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     申通地鐵集團(tuán)昨天宣布，上海軌道交通9號(hào)線三期、17號(hào)線將于本周六首班車起載客試運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，上海軌道交通全網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)將增加到666公里，車站數(shù)增加到389座，換乘車站增加到52座。地鐵網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張后，從17號(hào)線東方綠舟站到16號(hào)線滴水湖站為網(wǎng)絡(luò)最遠(yuǎn)乘距，最高票價(jià)為15元。未來，17號(hào)線還有望與江蘇接通。先來聽東廣記者臧明華的報(bào)道：

　�。�9號(hào)線三期起自二期工程終點(diǎn)楊高中路站，線路全長(zhǎng)13.8公里，全線設(shè)芳甸路站、藍(lán)天路站、臺(tái)兒莊路站、金橋站、金吉路站、金海路站、顧唐路站、民雷路站和曹路站共9座車站，都是地下站。其中，金海路站可與12號(hào)線換乘，藍(lán)天路站未來將與14號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘。9號(hào)線將采用多點(diǎn)首班車發(fā)車，曹路站及楊高中路站往松江南站方向的首班車時(shí)間均為5點(diǎn)30分。申通地鐵集團(tuán)運(yùn)營(yíng)中心總經(jīng)理殷峻介紹，9號(hào)線工作日早晚高峰將開行雙交路，最小間隔縮短到2分13秒：

　　[兩個(gè)交路分別為松江南站站到楊高中路站，另一個(gè)是佘山站到曹路站；工作日平峰時(shí)段及雙休日節(jié)假日，九號(hào)線全線開行單一交路，就是起點(diǎn)到終點(diǎn)，松江南站站到曹路站]

　　周六開通的17號(hào)線是貫通青浦的第一條軌道交通，全長(zhǎng)約35公里，共設(shè)虹橋火車站站、諸光路站、蟠龍路站、徐盈路站、徐涇北城站、嘉松中路站、趙巷站、匯金路站、青浦新城站、漕盈路站、淀山湖大道站、朱家角站和東方綠舟站，共13座車站，其中高架站6座、地下站7座。虹橋火車站站是17號(hào)線全線唯一一座換乘站點(diǎn)。殷峻說，在虹橋火車站站，17號(hào)線可以與2號(hào)線部分方向?qū)崿F(xiàn)同站臺(tái)換乘。

　　[2號(hào)線往徐涇東站方向可同站臺(tái)換成17號(hào)線往東方綠舟方向，17號(hào)線終點(diǎn)站虹橋火車站站可同站臺(tái)換乘2號(hào)線往市區(qū)方向。那么從2號(hào)線徐涇東上車的乘客若換乘17號(hào)線需要通過站廳進(jìn)行換乘，10號(hào)線需要經(jīng)過站廳層進(jìn)行換乘]）

　　申通地鐵集團(tuán)副總裁 邵偉中 介紹，即將開通的兩條新線在建設(shè)時(shí)已經(jīng)在票務(wù)系統(tǒng)考慮到了安裝手機(jī)二維碼掃碼進(jìn)站的設(shè)備，且都已到位，已經(jīng)完全具備掃碼進(jìn)站的功能，待到明年一季度，將實(shí)現(xiàn)上海軌交全網(wǎng)絡(luò)的手機(jī)掃碼進(jìn)站。

　　此外，邵偉中 預(yù)測(cè)，未來9號(hào)線日均客流將有10萬人次的增量，17號(hào)線日均客流量則將在18萬人次左右，世紀(jì)大道站和虹橋火車站站可能會(huì)迎來?yè)Q乘大客流。目前，相關(guān)客運(yùn)組織方案也已出爐：

　　（17號(hào)線的接入，對(duì)虹橋火車站可能產(chǎn)生一些客流的擁堵，相互之間的干擾，特別是節(jié)假日，我們?cè)谶@方面做好了充分的預(yù)案。我們也特別關(guān)注到世紀(jì)大道換乘問題，這里是四站換乘，9號(hào)線三期開通以后，對(duì)于世紀(jì)大道客流組織我們會(huì)密切跟蹤，及時(shí)應(yīng)對(duì)調(diào)整世紀(jì)大道的客流的組織工作。目前考慮這個(gè)運(yùn)能實(shí)際上完全是滿足預(yù)測(cè)客流的，我們的運(yùn)行方案也會(huì)隨著實(shí)際客流進(jìn)行調(diào)整。）

　　軌交17號(hào)線13座車站中有12座車站在青浦區(qū)內(nèi)，裝修設(shè)計(jì)以“靈秀水鄉(xiāng)，上海之源”為概念主題，融入大量青浦人文元素。未來，它將成為中心城區(qū)居民快捷往返青浦的“民生線”以及市民購(gòu)物、旅游、休閑的“惠民線”。青浦區(qū)建管委副主任 倪達(dá)峰 介紹，目前，與軌交相配套的公交線網(wǎng)已落實(shí)到位，沿線站點(diǎn)還設(shè)置了一定數(shù)量的機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)和非機(jī)動(dòng)車泊位：

　�。ㄎ覀円舶才帕�18條線路與17號(hào)線的末班車接軌，確保每一個(gè)方向，有一條公交線路。站點(diǎn)周邊設(shè)置機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)，包括P+R總計(jì)10個(gè)，沿線站點(diǎn)周邊落實(shí)非機(jī)動(dòng)車停車位6585個(gè)。）

　　值得一提的是，未來17號(hào)線將延伸出上海，在與江蘇省的連接處，滬蘇雙方目前都已預(yù)留接口，未來將實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。

　　昨天，軌道交通13號(hào)線二期工程也傳來好消息，13號(hào)線華夏中路站地下空間完成主體貫通，這為明年年底13號(hào)線二期三期工程按時(shí)通車打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，同時(shí)，這也開創(chuàng)了全國(guó)首個(gè)利用凍結(jié)暗挖方式在軟土地區(qū)挖掘超大矩形斷面的先例。

　　此外，原計(jì)劃于今年底開通的浦江線也已建成，正在進(jìn)行跑圖演練，不過，由于首次采用膠輪路軌的全自動(dòng)駕駛，屬于上海軌交的首次嘗試，為確保其運(yùn)營(yíng)安全，目前還在進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，預(yù)計(jì)明年一季度開通。