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 地鐵l號(hào)線換乘2號(hào)線，換乘時(shí)間可能要比乘車(chē)時(shí)間還長(zhǎng)。這一點(diǎn)常常困擾許多上班族。記者日前從有關(guān)部門(mén)得知，上海軌道交通的人民廣場(chǎng)、世紀(jì)大道、上海南站、徐家匯四大換乘樞紐站將逐步建成，換乘難的問(wèn)題有望解決。

　　上海申通集團(tuán)有限公司總工程師白廷輝介紹說(shuō)，本市四大換乘樞紐分別為：人民廣場(chǎng)換乘樞紐，軌道交通在此形成l號(hào)線、2號(hào)線和8號(hào)線的換乘樞紐，三線通過(guò)站廳和換乘通道實(shí)現(xiàn)付費(fèi)區(qū)直接換乘，并在南京路西藏路口設(shè)置了大型下沉式集散廣場(chǎng)，以方便客流的集散以及與地面公交的銜接。

　　此外，鐵路南站的上海南站換乘樞紐，l號(hào)線、3號(hào)線和規(guī)劃的Ll線在此相交換乘，并與鐵路客運(yùn)站銜接，形成又—大型換乘樞紐，三條軌道交通線呈“工”字形布置。徐家匯換乘樞紐，1號(hào)線、規(guī)劃R4線和R3線在此相交換乘，三線分別設(shè)于漕溪路、華山路和虹橋路上，呈三足鼎立之勢(shì)。