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據(jù)香港特區(qū)政府網(wǎng)站消息：香港環(huán)境運(yùn)輸及工務(wù)局局長(zhǎng)廖秀冬今天在書面答覆立法會(huì)議員提問(wèn)時(shí)透露，由香港特區(qū)政府環(huán)境運(yùn)輸及工務(wù)局及國(guó)家鐵道部組成的廣深港高速鐵路規(guī)劃小組(規(guī)劃小組)，正就廣深港高速鐵路項(xiàng)目進(jìn)行前期論證可行性研究。
廖秀冬稱，第一階段研究的議題包括廣深港鐵路項(xiàng)目的功能和策略重要性，有關(guān)區(qū)域的運(yùn)輸需求分析及客運(yùn)量預(yù)測(cè)，與及鐵路的可能走線及過(guò)境位置等。經(jīng)過(guò)第一階段的研究，雙方確認(rèn)了項(xiàng)目的策略重要性，并且展開了第二階段研究。第二階段工作包括就該鐵路的走線、車站選址、內(nèi)地與香港段線路銜接、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、客流預(yù)測(cè)、財(cái)務(wù)效益等進(jìn)行深化研究。
廖秀冬透露，在研究后期，因應(yīng)雙方的整體城市規(guī)劃及交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的最新進(jìn)展，國(guó)家鐵道部與香港特區(qū)政府環(huán)境運(yùn)輸及工務(wù)局分別對(duì)廣深港高速鐵路項(xiàng)目的內(nèi)地及香港段考慮了一些新構(gòu)思。在內(nèi)地方面，鐵道部正考慮以廣深港高速鐵路內(nèi)地段兼顧珠三角城際快速軌道網(wǎng)廣深城際線的可行性。
香港方面正考慮利用西鐵及北環(huán)線作為廣深港高速鐵路香港段的可行性。九鐵及地鐵公司已經(jīng)在他們提交的合并聯(lián)合報(bào)告中，對(duì)上述構(gòu)思作了初步評(píng)估。香港特區(qū)政府環(huán)境運(yùn)輸及工務(wù)局亦已經(jīng)要求九鐵公司在北環(huán)線的研究中作進(jìn)一步規(guī)劃。
廖秀冬透露，第一及第二階段研究均有對(duì)輪軌及磁懸浮技術(shù)作出探討和比較。如采納磁懸浮技術(shù)方案，則須修建一條全新、獨(dú)立的鐵路通道以供磁懸浮列車使用，預(yù)計(jì)項(xiàng)目的建造期會(huì)較采納輪軌技術(shù)方案為長(zhǎng)。
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