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全面軌通后的南京地鐵一號(hào)線進(jìn)入裝修和調(diào)試階段，年底前，新街口地鐵站即可率先完成裝修。借助地鐵開(kāi)發(fā)，新街口形成超過(guò)10萬(wàn)平方米的龐大地下空間，面積相當(dāng)于兩三個(gè)新百或中央。明年9月地鐵通車后，這個(gè)“地下新街口”會(huì)是啥模樣？新街口地區(qū)交通將如何組織？記者進(jìn)行了探訪。
簡(jiǎn)潔大方的島式車站
日前，從東方商城南出口進(jìn)入地鐵新街口站，記者發(fā)現(xiàn)，經(jīng)過(guò)3個(gè)多月的緊張施工，整個(gè)裝修已完成大半，一座現(xiàn)代化地下島式車站初具規(guī)模。
地下一層和二層，站廳、過(guò)道鋪上了淺色大理石地磚，中間鏤有盲道，柱子和墻壁貼上了潔白的墻磚，枝枝蔓蔓的電線和縱橫交錯(cuò)的通風(fēng)管箱，全被“包”進(jìn)了墻磚內(nèi)的夾縫內(nèi)，顯得寬敞明亮，簡(jiǎn)潔大方。南北向過(guò)道、站廳，每隔幾十米都設(shè)有一個(gè)手動(dòng)卷簾門，以便萬(wàn)一發(fā)生火災(zāi)時(shí)隔離火勢(shì)蔓延。過(guò)街通道中央，裝上了家庭客廳式的吊頂，以引導(dǎo)客流通行，增強(qiáng)方位感。在2000多平方米的新街口廣場(chǎng)地下一層，16根大柱子支撐起5米高的圓形地下大廳，頂部吊起了一個(gè)直徑30多米的大吊頂，作為整個(gè)車站的“地下客廳”，將來(lái)還是地鐵1號(hào)、2號(hào)換乘大廳。地下三層，站臺(tái)邊沿噴上了黃黑兩道清晰的標(biāo)志線，軌道坑積水已排干，地鐵已于10月16日上線熱滑。
新街口站從中山南路淮海路口一直延伸到新街口廣場(chǎng)北側(cè)，全長(zhǎng)361.8米，車站總面積3.7萬(wàn)多平方米，用于商業(yè)開(kāi)發(fā)，地下二層只從大華電影院到新街口廣場(chǎng)，是站廳層，地下三層是站臺(tái)層。地下二三層均有扶梯上下，地下一層大部分出口水平通向兩側(cè)商場(chǎng)，地面出口才有扶梯。工程方介紹，目前裝修已完成95%，進(jìn)入掃尾階段。
百萬(wàn)人流沉入地下
地鐵新街口站地下一層貫通南北，除商業(yè)開(kāi)發(fā)外，更是打通新街口東南、西南的骨干通道，將整個(gè)新街口南片商業(yè)區(qū)連成一片。從淮海路到漢中路，新街口車站共開(kāi)設(shè)了16個(gè)出口，除5個(gè)通向地面外，其余全部連通兩側(cè)各大商場(chǎng)、寫字樓。其中新百3個(gè)，中央、東方、大洋各2個(gè)，商茂的出口還通過(guò)正洪街地下商業(yè)街“長(zhǎng)距離”連通萊迪地下廣場(chǎng)。
南京地鐵建設(shè)指揮部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，地鐵新街口站穿過(guò)六七個(gè)大型商場(chǎng)和城市最繁忙的交通主干道，在我國(guó)城市地鐵建設(shè)中獨(dú)有。未來(lái)的新街口站，對(duì)人行交通來(lái)說(shuō)，既是“排洪樞紐”，又是“蓄水池”。地鐵運(yùn)來(lái)的人流，可從負(fù)二層直接上各商場(chǎng)地下一層；隔街交通，從地下一層穿中山南路到對(duì)面，人流交匯全在地下完成。中山南路地面交通全讓給機(jī)動(dòng)車，新街口廣場(chǎng)和中山南路4座天橋?qū)⑷坎鸬�，空間視線變得凈朗、整潔。地鐵通車后，新街口百萬(wàn)人流，要么沉入地下，要么流連在商場(chǎng)內(nèi)，雙休或節(jié)假日地面和天橋上人流洶涌的場(chǎng)景，將不再出現(xiàn)。
地鐵1號(hào)線通車后，新街口將繼續(xù)建設(shè)2號(hào)線車站，從地下二層與1號(hào)線呈T字型相交。據(jù)透露，2號(hào)線新街口站長(zhǎng)達(dá)400米，從管家橋口延伸到洪武路，打通金鷹地下通道，中山東路洪武路口兩座天橋也將拆掉。這座地下通道將橫向連通新百、東方、華聯(lián)、金鷹、金陵飯店購(gòu)物中心、時(shí)代百貨、新華書店。
新街口地下全掏空了
地鐵開(kāi)通后，每小時(shí)“載來(lái)”5萬(wàn)人次客流，雙休節(jié)假日百萬(wàn)人次客流量，將一舉激活新街口沉寂多年的地下商業(yè)開(kāi)發(fā)，四通八達(dá)的人流，將把地下空間連成一片。地鐵站2萬(wàn)平方米商鋪，加上中山南路兩側(cè)各大商場(chǎng)地下空間，正洪街地下的萊迪，新街口東北片時(shí)代百貨拆除后也將進(jìn)行地下開(kāi)發(fā)，新街口地下全給掏空了，地下商鋪面積超過(guò)10萬(wàn)平方米。
記者從買斷地鐵商鋪經(jīng)營(yíng)權(quán)的蘇寧集團(tuán)了解到，包括新街口站2萬(wàn)多平方米地下商鋪，9月份招商進(jìn)入熱啟動(dòng)，有800戶中外商家前來(lái)接洽。蘇寧聘請(qǐng)香港地鐵公司專家做顧問(wèn)，為每個(gè)出口商鋪量身定做規(guī)劃。地下負(fù)一層，空間開(kāi)闊，開(kāi)設(shè)品牌專賣店，組織主題商品，如精品服飾等，同時(shí)配套少量休閑設(shè)施，風(fēng)格上追求個(gè)性時(shí)尚，與地面商業(yè)形成互補(bǔ)。站廳層，空間相對(duì)狹小，主要開(kāi)一些方便上班族的零星店鋪，面積一般幾十平方米，從報(bào)刊亭、沖印店、鮮花店、洗衣房、藥店，到銀行自助營(yíng)業(yè)點(diǎn)以及便民超市、飲料店、西餅屋等，種類豐富。無(wú)論整體商鋪還是站廳商鋪，都借鑒香港的做法，采取連鎖店的方式，進(jìn)行各種業(yè)態(tài)組合，不僅給上班族帶來(lái)便利的服務(wù)，還賦予地鐵乘客一種全新的生活方式。
沾上地鐵的財(cái)氣，萊迪地下廣場(chǎng)身價(jià)明顯爬升，原來(lái)每平方米月租僅100多元，眼下月租已提到200 300元左右。看中萊迪的地鐵商鋪價(jià)值，深圳時(shí)尚集團(tuán)一舉出資8000萬(wàn)元，買下其50年經(jīng)營(yíng)權(quán)，并投入6000萬(wàn)元進(jìn)行環(huán)境改造。時(shí)尚集團(tuán)南京公司陸可可透露，萊迪將放棄過(guò)去的大眾路線，取消電玩，收縮餐飲，以服裝為主打，輔以飾品、百貨等，專門吸納時(shí)尚男女服裝消費(fèi)，改造后的萊迪，在購(gòu)物環(huán)境上將與金鷹媲美�！拔覀儨�(zhǔn)備引進(jìn)瑞士等不同國(guó)家的街區(qū)風(fēng)情，讓人們?cè)诘叵骂I(lǐng)略異域情調(diào)……”目前，有意入住的商家多達(dá)2000多戶。
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