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編輯同志:
地鐵一號(hào)線延伸段將開(kāi)通,其最北端站點(diǎn)位于泰和西路和?(川路交界的?(川路公交樞紐,站名卻為“共富新村站”,其實(shí)共富新村距此站至少有800米距離。許多人都不明白,為什么這個(gè)站要舍近求遠(yuǎn)叫“共富新村站”而不稱“泰和西路站”?同樣,橫跨長(zhǎng)江西路的站點(diǎn)也稱為“通河
新村站”而不取“長(zhǎng)江西路站”。我問(wèn)了很多人,大多數(shù)被詢問(wèn)者都認(rèn)為將這兩個(gè)站名改為“泰和西路站”和“長(zhǎng)江西路站”可能更為合適,不知這個(gè)意見(jiàn)是否可行?
讀者 錢(qián)培洲
記者調(diào)查:
記者與地鐵一號(hào)線延伸段管理方上海申通集團(tuán)有限公司取得了聯(lián)系,申通公司解釋了地鐵站命名的程序及這兩個(gè)站命名的原因。他們告訴記者,地鐵站命名須經(jīng)建設(shè)方、運(yùn)營(yíng)管理方、市地名辦和政府有關(guān)部門(mén)共同研究確定。對(duì)錢(qián)先生提出的問(wèn)題,公司方面認(rèn)為,由于泰和西路和長(zhǎng)江西路都較長(zhǎng),如用泰和西路和長(zhǎng)江西路來(lái)命名現(xiàn)在的地鐵站的話,會(huì)產(chǎn)生靠近哪個(gè)路口的問(wèn)題?紤]到今后其它地鐵線路可能穿過(guò)這兩條路,為便于區(qū)別,地鐵管理部門(mén)盡量利用車站周圍較有影響的建筑群體或公共設(shè)施建筑來(lái)命名車站,以起到明確的導(dǎo)向作用。
對(duì)公交及地鐵站點(diǎn)的命名,廣大市民都比較關(guān)心。本報(bào)也常收到這類來(lái)信,其中不乏真知灼見(jiàn),體現(xiàn)了市民參與城市管理的主人翁精神和熱情。記者感到,在新的公共交通站點(diǎn)命名前,管理部門(mén)若能廣泛地征求一下市民意見(jiàn),集思廣益,肯定是有好處的。對(duì)于已經(jīng)決定的站名,如“共富新村站”能否加注上“泰和西路”,使之更加清楚。
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