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法國政府4日宣布，將采取采購列車等方式挽救制造出法國首輛高速列車的工廠。

這座工廠屬于法國鐵路制造業(yè)巨頭阿爾斯通公司，位于法國東部貝爾福市，1978年生產(chǎn)出法國首輛高鐵列車。

阿爾斯通公司上月宣布，由于訂單不足，這座工廠最晚將于2018年停止生產(chǎn)，工廠近500名雇員中的多數(shù)人將轉(zhuǎn)崗至其他工廠。

但是，工會嚴重抵制這項計劃，同時要求法國政府拿出方案，挽救工廠。

法國政府分管工業(yè)的官員4日與阿爾斯通公司首席執(zhí)行官亨利·普帕爾—拉法熱以及工會代表會晤并宣布采購方案。

按照計劃，法國政府將采購15輛高鐵列車，法國國營鐵路公司也將訂購6輛高鐵列車。另外，法國政府還確定先前的采購計劃，將訂購30輛普通列車和20臺內(nèi)燃機車頭。

不過，鑒于法國定于明年舉行總統(tǒng)選舉，這次大采購關(guān)乎就業(yè)，被視為含有政治意味。法新社說，這座工廠的未來是總統(tǒng)選戰(zhàn)中的一件大事。

政府采購的15輛列車將被用于法國南部城際鐵路，然而這些線路并非高鐵。雖然有計劃把其中一些線路升級為高鐵，但是是否會落實以及何時能執(zhí)行受到質(zhì)疑。一些法國議員上月呼吁，15年內(nèi)不投資新高鐵線路。

已經(jīng)決定參選的法國前總統(tǒng)尼古拉·薩科齊稱，總統(tǒng)弗朗索瓦·奧朗德領(lǐng)導(dǎo)的政府這次采購是“故意為之”，而“這一匆忙拼湊的計劃無法應(yīng)對（拯救法國列車制造業(yè)的）挑戰(zhàn)”。